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        牛車網 精華 2024皓影之夜:一車三動力,皓影展現全場景實力

        2024皓影之夜:一車三動力,皓影展現全場景實力

        閻明煒 發表于 牛車網 2024.07.23 09:48

        日前,2024年皓影之夜暨“北緯30°逐光計劃”正式啟動。皓影上市至今已有五年時間,累計用戶超過65萬,為消費者提供了便捷的出行生活。

        有“本田最美SUV”之稱的皓影,是廣汽本田旗下首個涵蓋燃油、混動、插混三大動力系統的車型,滿足年輕用戶更加多元化、個性化的用車需求。

        從舟山、黃山、恩施到九寨溝的“逐光之旅”,皓影都充分照顧用戶的需求,展現了更加優異的全場景實力。在九寨溝,皓影從海拔2200米的起點,歷經了28道驚險連續的急彎,輕松攀爬至海拔3500米,再次驗證皓影是一臺無懼海拔、無懼路況的全場景寶藏好車。

        一車三動力,無懼遠近、無懼冷熱、無懼路況。汽油版搭載全面升級的1.5T渦輪增壓發動機與CVT無級變速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,人車一體隨心駕馭。e:HEV(油混)與e:PHEV(綠牌插混)版本率先搭載第四代i-MMD雙電機混動、插混系統(兩擋),在高速直驅的基礎上,新增低速直驅功能,能夠更好地應對爬坡等場景,即使面對3500米的高海拔,動力同樣充沛,依然輕松應對;同時兼顧駕趣與燃油經濟性,堪稱同級混動性能“天花板”; e:PHEV(綠牌插混)版本突破了傳統插混技術匱電狀態下動力性能打折的痛點,真正做到“有電沒電,快穩省不變”,極限續航1936.1km(46L油箱),給你想走就走的自由;NEDC純電續航91km,充分滿足城市通勤需求,是新能源時代的更優解。

        全新皓影基于本田全球造車最新基準Honda Architecture新架構打造,具備高剛性、輕量化、低重心特性,配合源自本田賽道基因的底盤調校,帶來車隨意動的暢快駕馭體驗。同時,全新皓影采用了麥弗遜前懸掛與后多連桿后懸架,輕量化的懸架擺臂配合高剛性副車架,帶來更加可靠的縱向與側向支撐,無懼顛簸、復雜的野外路況,給予駕駛者更強的操控信心。

        全新皓影的長/寬/高可以達到4716mm/1866mm/1691mm,堪稱同級尺寸“天花板”。汽油版提供7座布局版本,多口之家也能輕松出行。MM空間理念下,皓影后備廂空間達到586L,并可以進一步擴展至658L,行李箱、露營設備都能輕松裝下,長途旅行更加實用。

        在全方位的隔音配置的加持下,全新皓影全面優化了發動機噪音、路噪、風噪,雖然置身旅途,依然能夠享受“私人VIP室”般的寧靜體驗。更可以開啟帶12揚聲器的BOSE豪華音響系統,讓環繞立體聲充滿整個空間,沉浸式享受旅程。

        行駛途中,全新皓影搭載的Honda SENSING 360安全超感系統給予你最大限度的安全感與安心感,帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統等一應俱全,有效減輕駕駛者的操作負擔;同時,能夠實時大范圍精準捕捉前方路況變化,最大限度地保障行車安全。被動安全配置也足夠硬核,Honda獨有的ACE承載式車身結構,大面積高強度鋼的使用與全系標配的10個安全氣囊,全方位保障駕乘人員人身安全。

        結語:

        隨著汽車行業的電動化趨勢加速,皓影的e:HEV與e:PHEV版本將成為品牌綠色轉型的關鍵推手,吸引更多的環保意識消費者。憑借出色的全場景適應能力和智能化配置,皓影有望在未來的市場競爭中占據有利位置,成為廣汽本田銷量增長的重要引擎。

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