“買車不改,不如推下?!?,2021年最適合改裝的TOP10車型有哪些?
一輛新車從立項到量產往往是經過多年反復推敲的龐大工程,無數次設計和測試后最終達到最好效果。但是,盡管如此,大部分原廠車也只能滿足大眾化的使用需求,對于喜愛改裝的玩車群體來說是遠遠不夠的。讓愛車通過改裝來達到符合自己心意的狀態,這是個樂趣無窮的過程。
2021年雖然受到“疫情”和“芯片”的雙重影響,整個汽車市場受到了不小的震蕩,投入的新車不如往年多。但我們還是為您挑選了編輯部心目中最適合改裝的TOP10車型,讓我們一睹為快。
1:領克03+ cyan
國貨之光“真”性能
拿冠軍出限量
賽車皮膚合法上路
中國性能車就屬你最靚
玩改裝請認準領克03+ cyan
2:廣汽傳祺影豹
思域秒天秒地秒空氣的繼任者
2021車友心中的無敵貧民超跑。
3:長安UNI-V
同級獨有自動升降尾翼值得沖一波
并且還配閥門排氣
就差避震、剎車和輪轂
請問那個品牌給出點配件
拉動后市場消費
4:第八代大眾GTI
德粉沖就完了
避震剎車進排氣
再來一套ECU程序
2階3階標準流程必須走完
5:寶馬2系
“真”寶馬開后驅
車身短小又精干
改避震練漂移
技術提升妥妥滴
6:本田型格
敲黑板劃重點
“手動擋”
“手動擋”
“手動擋”
重要的事情說三遍
改裝套件繁多
跑街、玩姿態、下賽道都不是事
7:豐田GR86
千呼萬喚始出來
改裝品牌又可以掏空車主的錢包了
開心!
8:坦克300
兄弟,你火的有點過分
玩沙涉水不心疼
獨立車系改裝排隊
素車進店沒有十萬
都不好意思下地。
9:保時捷911
百萬跑車中能跟你聊性價比的車型
日常通勤周末劈彎下賽道
不管是刷選裝配置還是硬核改裝
你都是店里的VIP中P
10:路虎衛士 90
經典硬派越野車的華麗轉身
雖然身體屬于印度
但是靈魂依舊英倫
玩這臺車
你就要端著那股英倫勁兒
總結:
2022年改裝車新政策內容發布,中國允許的改裝車范圍寬松了不少,比如允許加裝行李架與踏板,但注意不能改變車輛長度以及寬度,同時行李架高度應小于30厘米;允許更改輪轂樣式,款式可以隨心所欲的更換,哪怕是四個輪轂不一樣都行,但也要注意改裝輪轂依舊不能改變車身高度;允許更改中網樣式,但車標樣式依舊不能更改;允許更改保險杠,但不得改變車輛長度、不得有凸起物、不得改變離去接近角。
玩改裝的人大多都是年輕人,人群特征除了是追求生活樂趣之外,更注重社交屬性,也是玩圈子。其實改裝也不一定說一定要換輪轂或改避震的,很多消費者購車時都精打細算,特意買低配車型,提車后直接就改成高配車了,諸如鹵素燈換LED大燈、加裝中控大屏、加裝一鍵啟動裝置以及換上真皮座椅等等,這些也算是另類的改裝了,同樣是滿足車主的個性化用車需求。